報新聞/中部特派員鄒志中報導 台中市長盧秀燕2023年3月27日主持台中市政府道路交通安全督導會報，針對近期台灣行人安全議題備受重視，她表示，現在從中央到地方正強力改善此問題，台中身為台灣大城之一，更要積極改善。她強調，一定要維護道路安全，讓行人獲得尊重、安全獲得保障，並提醒台中市各警政單位要強力執法，持之以恆的實施才能保障所有人的通行安全。盧市長也呼籲駕駛人確實遵守交通規則，人車行之有序，既通暢又安全，是大家的責任與義務。
針對台中市民關注的月票方案，盧市長表示，台中市的市民方案秉持台中市民優先概念，台中市民若在台中市區內使用，每月299元便能吃到飽，包含台鐵；若是中彰投苗小聯盟，台中市民也只需每月699元，兩者皆是全國最便宜。至於何時上路？盧市長說，由於月票涉及中央補助，因此需等補助下來才有辦法實施，目前交通部規劃7月1日上線，這是全國一致的。
此外，盧市長提到近期幾項交通政策。首先是笑臉鈴鐺服務燈，過去民眾搭公車需向公車司機招手，非常危險且匆忙，現在候車亭建置服務燈，台中市民可在候車亭中按燈，如此不僅更安全，駕駛也能先知道有乘客，提前做好靠站準備；服務燈目前已在全市136處裝設，反應良好，因此台中市政府將爭取經費，再擴充100座，希望未來每座候車亭都具備該裝置。
第二，台中市政府也希望對行人更友善，像是路口號誌小綠人變為綠巨人，讓長輩看得更清楚，更能掌握時間穿越路口；第三，「梨山幸福巴士」獲得交通部2021年度公共公路運輸規劃競賽社會組冠軍，部分區域因較偏遠，需使用當地車輛代替公車進入，和泰汽車捐贈小客車、由當地社團經營、中油公司捐贈五萬公升的油量，讓村落民眾透過小客車進出，該規劃與設計獲得中央肯定。
據瞭解，台中市政府的道安會報由交通部公路總局台中區監理所進行「微型電動二輪車牌照管理與宣傳推廣」專案報告。盧市長表示，台中市政府一向重視對台中市民的用路安全，微型電動二輪車掛牌納管政策已於2022年底起正式上路，為鼓勵使用中的車主提早掛牌納管，提醒有購買微型電動二輪車的民眾盡快辦理掛牌；2023年12月底前完成掛牌者，便可省下規費及號牌費共450元。
台中區監理所表示，現行以電力為主且屬慢車的電動自行車，過去因不需申請牌照、投保強制汽車責任險，造成改裝、超速、交通事故增加及事故無法理賠等情形；交通部2022年4月完成修法，更名為微型電動二輪車（微電車），並自2022年11月30日起實施上路，微電車須登記領用懸掛號牌、投保強制險及遵守行駛道路管理等規定，才能騎乘上路，提醒民眾辦理微電車領牌時，需準備國民身分證（或僑民居留證）正本、印章、出廠證明、統一發票（如有遺失得由原車主以切結方式辦理）、有效期間30日以上的強制汽車責任保險證等文件。
台中區監理所指出，據統計，微電車主要騎乘的族群包含外籍移工、銀髮族、學生等。為讓使用中的微電車方便申請領牌，監理所特別推出「到點服務」便民措施，微電車經銷商、移工仲介公司、工業區、鄉鎮區公所、里民活動中心等單位，只要一次申請超過30輛微電車掛牌，監理所即會派人到指定地點替民眾服務，省去至監理機關辦理時間；針對無法達30輛者，監理所另提供「定期定點」到點服務辦理掛牌，相關服務時間、地點等資訊，可至監理服務網微型電動二輪車專區(https://reurl.cc/06V9ek)查詢、或向各監理所(站)洽詢。
台中市交通局也呼籲，微電車在法規上屬慢車種類，須滿14歲才可騎乘，騎乘時須配戴合格安全帽，騎乘時速不可超過25公里且後座不可載人，否則將依相關處罰條例開罰。